Поширені типи гумових втулок в основному включають чотири типи: чисті гумові втулки, гідравлічні втулки, поліуретанові (PU) втулки та сферичні втулки. Вони відрізняються структурою, продуктивністю та сценаріями застосування.
1. Чисті гумові втулки (найбільш масові)
Структура: складається з металевої внутрішньої втулки, гумового шару та зовнішньої втулки, вулканізованих разом. Він покладається на еластичність гуми для поглинання вібрацій.
Характеристики: збалансований ефект амортизації, помірна вартість,-необслуговування, широко використовується в важелях керування, стабілізаторах поперечної стійкості, підрамниках тощо легкових автомобілів.
Переваги: Хороша продуктивність NVH, підвищення комфорту їзди.
2. Гідравлічні втулки (зазвичай використовуються в-моделях високого класу)
Структура: всередині гуми створено порожнину, у яку вводять гідравлічне масло для формування системи амортизації.
Характеристики: М’яко фільтрує вібрацію на низьких частотах і стає жорсткішим, щоб забезпечити підтримку на високих частотах, досягаючи балансу між комфортом і керованістю.
Застосування: зазвичай зустрічається в опорах двигуна або задніх важелях управління розкішних автомобілів, таких як BMW 7 серії та Mercedes-Benz S-Class. Переваги: Значно покращує ходові якості та пригнічує резонанс.
3. Поліуретанові (PU) втулки (для модифікованих/потужних автомобілів)
Матеріал: використовується високо{0}}поліуретан замість традиційної гуми.
Особливості: Майже відсутність деформації, чітке відчуття дороги та надзвичайно швидка реакція керма.
Застосування: зазвичай використовується в модифікованих-автомобілях або транспортних засобах, яким потрібна ідеальна керованість.
Переваги: значно покращує жорсткість шасі та стабілізує чотири{0}}розташування коліс.
